Ad Agosto metro e passanti chiusi per lavori: ecco date linee coinvolte e bus sostitutivi
Nel mese di agosto a Milano metro e passanti chiusi per lavori. Per chi resta in città non sarà un mese semplice sul fronte dei trasporti pubblici. I cantieri entrano nella fase più pesante proprio nelle settimane in cui la città si svuota: una parte della metropolitana M2 resterà senza treni, il Passante ferroviario di Milano sarà interrotto e diverse linee suburbane cambieranno percorso o capolinea.
Il disagio maggiore si concentrerà a est, lungo la diramazione della linea verde verso Cologno Monzese. Ma gli effetti si sentiranno anche nel centro della città e nel quadrante nord-ovest, dove proseguono i lavori ferroviari legati alla futura stazione Milano MIND–Cascina Merlata.
Ci saranno autobus sostitutivi, collegamenti potenziati e itinerari alternativi. Non sempre, però, il cambio sarà immediato. Meglio controllare il viaggio prima di partire, soprattutto nelle ore serali.
M2 chiusa tra Cascina Gobba e Cologno Nord dall’1 al 30 agosto
La modifica più importante riguarda la M2 tra Cascina Gobba e Cologno Nord. Da sabato 1 agosto a domenica 30 agosto 2026 i treni non circoleranno sulla diramazione di Cologno Monzese, dove sono previsti lavori di manutenzione straordinaria sui viadotti.
Saranno chiuse le stazioni di Cologno Sud, Cologno Centro e Cologno Nord. Nessuna interruzione, invece, sul ramo per Gessate: i treni continueranno a viaggiare normalmente tra Milano, Cascina Gobba e Gessate.
Il servizio ferroviario tornerà regolare da lunedì 31 agosto. Le fasi successive del cantiere interesseranno soprattutto la viabilità stradale e, secondo il programma comunicato, non dovrebbero comportare altre sospensioni della metropolitana.
Bus BM2: fermate e frequenze
Durante la chiusura ATM attiverà la linea sostitutiva BM2 Cascina Gobba-Cologno Nord. I bus partiranno davanti alla stazione di Cascina Gobba e fermeranno in via Papa Giovanni XXIII per Cologno Sud, all’incrocio fra via Dalla Chiesa e via Dall’Acqua per Cologno Centro e nel piazzale degli autobus di Cologno Nord.
Nei giorni feriali, nelle fasce di punta, è prevista una corsa ogni quattro minuti. Durante il resto della giornata l’attesa varierà: circa dieci o undici minuti nelle ore centrali, sei minuti fra le 19 e le 21. Il sabato le frequenze saranno generalmente comprese fra sette e undici minuti; la domenica passerà un bus ogni dieci o undici minuti.
Attenzione al periodo centrale del mese. Dal 10 al 21 agosto, anche dal lunedì al venerdì, i bus seguiranno l’orario del sabato.
Il sovrappasso della stazione di Cologno Nord rimarrà aperto per permettere l’accesso al parcheggio. Saranno in funzione anche gli ascensori.
Il bus sostitutivo BM2 non è una navetta gratuita: per viaggiare serve un titolo ATM o STIBM valido, come sugli altri mezzi pubblici. Non è previsto, invece, un biglietto aggiuntivo specifico per la sostituzione.
Crescenzago chiusa per tutto agosto e fino al 13 settembre
A rendere più complicati gli spostamenti sulla linea verde c’è anche la chiusura della stazione di Crescenzago M2, che proseguirà per tutto agosto e terminerà il 13 settembre 2026.
I treni attraversano la stazione senza fermarsi. Il cantiere serve a preparare la realizzazione di un nuovo ascensore e dei percorsi di orientamento per le persone con disabilità visive.
ATM ha potenziato soprattutto i bus 54 e 86. La linea 54 collega Crescenzago con Cascina Gobba, Cimiano e Udine e, nei giorni feriali, passa ogni dieci minuti anziché ogni venti. Sulla tratta interessata il servizio viene inoltre prolungato fino all’una di notte.
Restano utilizzabili anche i bus 44 verso Cascina Gobba, il 51 verso Cimiano e il 53 per Udine e Lambrate. Dopo la chiusura della metropolitana, la linea notturna NM2 continua a fermare normalmente a Crescenzago.
Ultime corse M2 anticipate fino al 3 ottobre
I problemi sulla M2 non finiscono con le chiusure diurne. Fino al 3 ottobre 2026 proseguono i lavori notturni per il rinnovo della rete elettrica di alimentazione, con modifiche alle ultime partenze della sera.
L’ultimo treno da Cascina Gobba verso il centro parte alle 00:16. La corsa delle 00:08 da Gessate, invece, conclude il viaggio a Lambrate.
Per chi deve continuare verso il centro vengono anticipate le corse della linea notturna NM2. Due bus aggiuntivi partono da Cascina Gobba alle 00:25 e alle 00:40. A Lambrate la fermata in direzione centro si trova davanti alla stazione, in via Antonio Salieri.
Passante ferroviario chiuso dal 3 al 30 agosto
Dal 3 al 30 agosto 2026 si fermerà anche il Passante ferroviario di Milano. La circolazione sarà sospesa tra Milano Rogoredo o Porta Vittoria e Milano Certosa o Bovisa.
Per quasi tutto il mese non saranno servite le stazioni di Lancetti, Porta Garibaldi Sotterranea, Repubblica, Porta Venezia, Dateo e Porta Vittoria. L’interruzione permetterà di effettuare lavori di manutenzione dell’infrastruttura e interventi nelle stazioni, compresi quelli legati all’accessibilità.
La linea S1 continuerà a viaggiare fra Lodi e Milano Bovisa, ma dopo Rogoredo seguirà un percorso diverso, con fermate a Forlanini, Lambrate e Porta Garibaldi Superficie.
La S5 avrà un’offerta ridotta e utilizzerà Porta Garibaldi Superficie; alcuni collegamenti proseguiranno verso Lambrate e Pioltello. La S6 circolerà soltanto tra Rho e Novara, mentre la S13 resterà attiva fra Rogoredo e Pavia.
Non tutte le stazioni chiuse saranno collegate da un unico autobus sostitutivo. Per diversi spostamenti sarà necessario utilizzare metropolitana, tram, bus urbani o treni instradati su percorsi alternativi.
Sugli eventuali bus sostitutivi Trenord vale lo stesso biglietto o abbonamento utilizzato per il viaggio ferroviario. Il servizio non è gratis, ma non richiede l’acquisto di un secondo titolo di viaggio.
Rho-Milano Certosa su un solo binario fino al 13 settembre
Nel quadrante nord-ovest prosegue intanto il cantiere per la nuova fermata Milano MIND–Cascina Merlata. Fino al 13 settembre 2026 la capacità ferroviaria tra Rho e Milano Certosa resterà ridotta.
Le conseguenze riguardano soprattutto le linee S6 e S11. La S6 viaggia esclusivamente fra Novara e Rho. La S11, invece, è limitata alla tratta fra Milano Porta Garibaldi e Como San Giovanni.
Per raggiungere Milano da Rho si potrà utilizzare in particolare la S5, oltre agli altri collegamenti ferroviari disponibili. Per alcuni tragitti sarà necessario cambiare linea. Anche qui, dunque, tempi più lunghi e un po’ di pazienza.
Agosto avrà meno pendolari, ma la rete milanese sarà tutt’altro che tranquilla.
